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Ruby on Rails の Wiki TodoListTutorial 一分でわかる、リナザウへのRailsのインストール pdaXrom で Ruby on Rails
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Ruby on Railsの導入方法 Rudy on Railsの開発環境用にInstantRails レビュー 紹介
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東武6000系6050型電車 実車 東武6000系6050型電車（とうぶ6050けいでんしゃ）は、1985年（昭和60年）に車体更新によって登場した、東武鉄道の近郊形電車。 伊勢崎線・日光線の快速・区間快速と一部の区間急行・普通で運用される。 画像(北千住にて、101系南武線撮影) ちびれーるでは ちびれーるでは モハ６１５０ モハ６１５０（霜取りﾊﾟﾝﾀ付き） クハ６２５０ が使用できる。（いずれも先頭車） 形式セット販売でのみ扱っている 最高速度は時速110㌔で、加速性能は103系と115系のあいだくらい。 快速などには使いやすいだろう車両。
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東武10000系とは 東武鉄道所属の電車。 伊勢崎線などで活躍している。 電車としての東武10000系 1983年から1996年にかけて製造された。 800系の後継車、7300系の代替えとして導入された。 2両、6両、8両編成が存在する。 主に東武スカイツリーライン、東上線、東武宇都宮線などで活躍する。 SSにおいての東武10000系 シーズン2にて登場。真・クッパ軍に所属している。 補足 リニューアル工事を受けた車両がいる。 東武線沿線にはとても詳しい。 草加せんべいを食っている時がある。 技 スカイツリー落とし 豪快な走行音 隅田川サーフィン 複線ドリフト 最後の切り札 【関連】
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駅名 駅全景 改札口 ホーム 特記事項 浅草 ○ × △ ホームは一部ずつ掲載 業平橋 ○ × ○ 曳舟 ○ × ○ 押上 △ ○ ○ 出入口一部 東向島 ○ × × 鐘ヶ淵 ○ × ○ 堀切 ○ × ○ 牛田 ○ × ○ 北千住 ○ × × 小菅 ○ × ○ 五反野 ○？ × × 梅島 × × × 西新井 × × ○ 竹ノ塚 ○ × × 踏切画像あり 谷塚 ○ × × 草加 ○ × × 松原団地 ○ × × 新田 ○ × × 蒲生 ○ × × 新越谷 ○ × × 越谷 × × △ 列車あり 北越谷 ○ × × 大袋 ○ × × せんげん台 ○ × × 武里 × × × 一ノ割 ○ × × 春日部 ○ × × 肖像権難あり 北春日部 ○ × × 姫宮 ○ × × 東武動物公園 ○ × × 和戸 ○ × × 久喜 ○ × × 鷺宮 △ × × 花崎 ○？ × △ 駅舎傾き、ホーム夜景 加須 ○ × × 南羽生 ○ × × 羽生 ○ × × 川俣 ○ × × 茂林寺前 ○ × × 館林 ○ × × 変電所あり 多々良 ○ × × 県 ○ × × 福居 ○ × ○ 東武和泉 ○ × ○ 足利市 ○ ○？ × 肖像権難 野州山辺 ○ × ○ 韮川 ○ × ○ 太田 ○ × ○ 細谷 × × × 木崎 ○ × × 世良田 × × × 境町 × × × 剛志 ○ × × 新伊勢崎 × × × 伊勢崎 × × × 2008年02月16日 浅草 - 業平橋- （渋谷方面 -押上） -曳舟-東向島-鐘ヶ淵-堀切-牛田- （中目黒方面 ）北千住-小菅-五反野-梅島-西新井-竹ノ塚-谷塚-草加-松原団地-新田-蒲生-新越谷-越谷-北越谷-大袋-せんげん台-武里-一ノ割-春日部-北春日部-姫宮-東武動物公園（ 東武日光方面） -和戸-久喜-鷲宮-花崎-加須-南羽生-羽生-川俣-茂林寺前-館林-多々良-県-福居-東武和泉-足利市-野州山辺-韮川-太田-細谷-木崎-世良田-境町-剛志-新伊勢崎-伊勢崎
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プラグインを製作するために必要なもののひとつに「ペイントツール」があります。 テクスチャを作成するのに使うのですが、これは人によって使うソフトが異なります。 今回は、それぞれのソフトの特徴を比べることで、テクスチャの品質向上に役立てて いただきたいと考えています。 Paint(Windows付属のペイントツール) 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG Windows付属 × - × × × 恐らくほとんどの方が一度は使ったことがあるであろうツールです。 しかし、機能が単純すぎる為、高機能なフリーソフト等を使ったことのある人は 以降OSをインストールする際にチェックをはずしインストールしない場合がほとんど。 Windows7に付属するバージョンからGUIが大きく変更されたが、実用性には至っていない。 [長所] 最初から入っているのでインストール不要。すぐに製作を開始できます。 また直感的な操作で、すぐに使いこなせる。 [短所] 使い勝手はあまり良くなく、レイヤ・フィルタ機能なし、 透過PNG作成不可など問題点も沢山あります。 PhotoShop 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG 有料製品 最高最強 数万円 ○ ◎ ○ 画像処理ソフトとしては最も知名度があり、かつ支持されている製品。 一般のユーザーからプロのデザイナーまで幅広く使用されています。 [長所] プロが長年かけて作り上げたソフトだけに超高機能を誇る。 多彩なフィルタ、スクリプト、プラグインなど様々な機能が備えられています。 RailSimのテクスチャ製作に限らず、さまざまな事に使用できることを考えると 購入しても損のない名品である。 [短所] 若干高額。通常版は数万円～十数万円ほどします。 http //www.adobe.com/jp/ Illustrator 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG 有料製品 最高最強 数万円 ○ ○ ○ PhotoShopと並ぶ画像処理ソフトの代名詞 PhotoShopがラスタ画像を扱うのに対しIllustratorはベクタ画像を扱う (ラスタとベクタに関しては各自検索して調べてください) [長所] ラスタ画像を扱うため拡大縮小が劣化なく行われる そのほかPhotoShopの長所と同じく高機能 [短所] なかなかRailSimの製作者には敷居が高いようで使用している作者は限られる http //www.adobe.com/jp/ PictBear 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト 良好 無料 ○ ○ ○ フリーソフトの中では高機能で、有名なソフト。 完成をもって開発が終了されたため、同時に新規のサポートも終了した。 他サイトや過去ログを探し出せばサポートがなくても大抵は解決する。 [長所] フリーソフトの中でも高機能。ピクセルごとに透過度を設定でき、 使いこなせばスクリプトまで駆使してテクスチャを作成できる。 [短所] 画像だけで完結するCGのツールなので、少し不便な箇所もあるかも。 カラーパレットが小さいのも微妙にマイナスポイント。 http //www.fenrir.co.jp/ Pixia 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト ○ 無料 ○ ◎ ○ フリーソフトの中では高機能で、こちらもPictBearと並んで有名なソフト。 [長所] フリーソフトの中でも高機能。フィルタも豊富で比較的使いやすい、 慣れるとリアルなテクスチャ作成ができる。ドット絵でも使える。 [短所] 初心者では機能がありすぎて使いにくい。 そもそもpixia自体少々重く、レイヤーを増やすと当然重くなる。 http //www.pixia.jp/ GIMP 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト △ 無料 ○ ○ △ 海外製のフリーソフト。画像加工に特化している。 [長所] 遠近感の逆変換機能を有する。これを使って、 写真からテクスチャを作ることができる。 [短所] Linux向けが元の為、インターフェースが分かりづらい。(慣れれば逆にいい点？) またCGのテクスチャはとても描きづらい。 http //www.gimp.org/ EDGE 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト ○ 無料 ○ × △ ドット打ちに特化したソフト。 他のペイントツールとは勝手が違うので、初めは少し難しいかも？ [長所] ソフトの特性上、細かいドット処理には強い。 またパレット管理がとてもしやすい。 [短所] ドット打ちソフトなので、色数などに制限がある。 また、色数が限られるので、フィルタは限定的。 http //takabosoft.com/edge Paint.NET 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト ○ 無料 ○ △ ○ 次世代のWindowsの「ペイント」として開発が進む。 [長所] 直感で使いやすい。 Paint.NET用のプラグインを導入することによりさらにフィルタを追加することが可能。 [短所] 動作が重め，一部日本語化されていないところがある。 プラグインを導入すると起動が重くなる。 http //www.getpaint.net/ Inkscape 分類 使い勝手 価格 レイヤ フィルタ 透過PNG フリーソフト △ 無料 ○ ○ ◎ Illustratorと同じで、ベクタ画像を扱うドローソフト。 [長所] ラスタ画像を扱うため拡大縮小が劣化なく行われる（Illustratorと同様） [短所] 使い勝手があまり良くなく、慣れるには時間が必要。 画像としての出力はPNG形式のみ。動作が重い。 http //www.inkscape.org/index.php?lang=ja
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はじめに 本日はFicrail Worldをご覧いただきましてありがとうございます。 さて、私たちFicrail Worldは、「ありとあらゆる架空鉄道」を対象に、企業提携を目的としている架空鉄道同盟です。そのFicrail Worldはどのような目的で設立されたか、ほかの同盟とどこが違うのかを中心にご説明いたします。 Ficrail Worldの概略 Ficrail Worldは、2009年7月に、「RailSimユーザー同士の交流」「架空鉄道ユーザー同士での交流」を目的として開設されたsonicaraianceを前身として2012年6月に開設しました。 「同盟」は「ネットワーク」と違い、企業提携のみを目的とするため、直通運転に伴うダイヤの複雑変更も必要ありませんし、強制的に直通運転をする必要がありません。そのため、従来型に比べて加盟しやすく、現在までに多くの企業が加盟しています。 Ficrail Worldは「交流」を目的としているため、談話室を設けています。この談話室ではユーザー同士が鉄道に関するネタから世間話まで、様々な面で交流をすることができます。また、この談話室を利用することによってより多くの架空鉄道活動をしている方とふれあうことができます。実際、毎日のように談話室はにぎわっており、友人のようにふれあっており、Skypeを使った会話などで楽しんでいる方もいます。 そちらが発展しまして、希望者のみですがオフラインミーティングを実施しました。今後も実施予定があるため、ますます交流が深めることができます。 ほかの同盟と違うところ ほかの同盟と違うところはこういったところです。 「そよかぜネットワーク」「Rn.jp」などと違うところ 当同盟とシステムが大きく異なります。この２つのネットワークは直通運転による交流を行っていますが、Ficrail Worldは直通運転を目的としていないため、まだ直通運転などを行ったことがない方や、架空鉄道を設立して浅い方などにお勧めしております。 Ficrail Worldの加盟に向いている方 特にsonicaraianceおすすめできる方は、 架空鉄道活動をしている友だちを増やしたい方 架空鉄道活動をしている方との交流をさらに深めたい方。 加盟したい方は… 加盟受付から受付してください。
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東武100系 実車 東武鉄道の特急車両スペーシアです。 車体は、軽量化、低重心化、気密性や遮音性を考慮して東武鉄道初のアルミニウム合金を使用し、 民鉄で初めてのコンパートトメント(個室)や、ビュッフェ、カード専用公衆電話等を備え、 座席は、2人掛け回転式リクライニングシートで、シートピッチも1,100mmと広く設計されています。 ※ちびれーる公式サイトより ちびれーるでは #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 最高時速130㌔。 加速度では、若干103系に劣るが、減速度では103系を上回るようである。 485系には加速度・減速度のどちらでも勝る。 形式セット販売にて、モハ100-1～6の六両セットが販売されている。
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管理人が撮影したRailSimのスクリーンショット集です。
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東武50000系電車 東武50000系電車（とうぶ50000けいでんしゃ）は、東武鉄道（東武）の通勤形電車。2005年（平成17年）3月16日から東上線系統で営業運転を開始した。 本系列は「人と環境にやさしい次世代車両」をコンセプトに、従来車両よりもバリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化などを目指し、 また通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン仕様を考慮して設計した車両として製造された。 50000系の画像。第1編成は顔立ちが異なる(柳瀬川～志木にて、101系南武線撮影)